El futuro del transporte son los autos y camiones eléctricos y Alemania fomenta el uso de energías renovables.
El tramo de líneas aéreas de 10 kilómetros, que atraviesa una parte crucial de la autopista de Hesse desde el aeropuerto de Frankfurt, será probado por una flota de camiones eléctricos hasta finales de 2022.
Los camiones híbridos de línea aérea que se están probando en la carretera están equipados con motores eléctricos, baterías y motores diesel. Cuando los camiones conducen por debajo de la línea eléctrica a velocidades de hasta 90 kilómetros por hora, el sistema de carga se conecta automáticamente a las líneas aéreas para la carga.
En el caso de que la batería esté vacía, el camión todavía tiene un motor de combustible fósil de respaldo a bordo para que el vehículo pueda continuar conduciendo.
El sistema eHighway, que fue desarrollado por Siemens y financiado por el Ministerio Federal de Medio Ambiente de Alemania, permite que los vehículos de tránsito de plataformas grandes viajen con la misma flexibilidad que los ferrocarriles eléctricos, al mismo tiempo que reducen drásticamente la cantidad de óxidos de nitrógeno y las emisiones de CO2 generadas por la industria de transporte de carga.
Además, su sitio web afirma que si solo el 30% de los camiones alemanes en el tráfico de carreteras fueran electrificados, podría evitar que más de 6 millones de toneladas de CO2 ingresen a la atmósfera cada año.
